LCL (Less Container Load) - termín používaný v mezinárodní námořní dopravě, se používá při přepravě zboží různých zákazníků v jednom směru na jednom vozidle, když zásilky každého zákazníka mají menší objem, než je nutné k naplnění celého kontejneru, jedná se o způsob doručení budeme uvažovat.

Pokud potřebujete přepravit malý náklad, který nelze odeslat běžnou poštou, a letecká přeprava nebo přeprava v samostatném kontejneru je z důvodu vysokých nákladů nemožná, pak hromadný náklad je to, co potřebujete... Hromadné zásilky nám umožňují snížit náklady na doručení malého nákladu, protože kombinujeme různé strany do jednoho kontejneru, což umožňuje každému platit pouze za svůj vlastní náklad a neplatit za prázdné místo v kontejneru.

Jaké by měly být rozměry nákladu, aby mohl být přijat k hromadné přepravě?

V souladu se světovým standardem, pokud objem přepravy nepřekročí polovinu objemu kontejneru (například standardní 20 'kontejner má objem 33,2 m3), platí kombinovaná doprava. Z praxe však můžeme říci, že hromadný náklad je odesílán s objemem větším než 10 m3 nerentabilní.

Prvním článkem v řetězci přepravy hromadného nákladu je konsolidace malých zásilek několika přepravců do konsolidačního skladu, který slouží jako výchozí bod pro pravidelnou přepravu hromadného nákladu. Dodací lhůta nákladu se liší v závislosti na době vychystávání šarže a cestě přepravy.

Provádíme přepravu hromadného nákladu z jakékoli země světa: Čína, Japonsko, Thajsko, Korea, Tchaj-wan, Vietnam. Indie, Austrálie, Bangladéš, Indonésie, Myanmar, Nový Zéland, Pákistán, Filipíny, Singapur, Vietnam, Malajsie, USA a Evropa.

Jak to funguje?

Předpokládejme, že jste našli ten správný produkt na čínském portálu a koupili ho, a teď jej musíte doručit na správné místo ve správný čas, k tomu potřebujete stačí odeslat žádost o doručení a celní odbavení.

Kontaktujeme vás, abychom objasnili chybějící informace, poté kontaktujeme naše agenty v Číně, vyzvednou náklad od prodejce a odešlou jej do konsolidačního skladu, poté je náklad pečlivě zformován, odeslán do přístavu Vladivostok, celní odbavení proběhne správně a dodávka zboží do vašeho skladu přepravní společností, kterou si vyberete ...

Systém nákupu a příjmu malé dávky zboží by měl vypadat bod po bodu asi takto:
  • Hledání a nákup zboží od prodejce
  • Přeprava zboží ze skladů prodávajícího do konsolidačního skladu odesílatele pro hromadné vychystávání
  • Manipulace s nákladem ve skladu
  • Exportní celní odbavení
  • Příprava podkladů k přepravě
  • Odeslání hromadného nákladu do země určení
  • Celní odbavení v cílové zemi
  • Registrace dokumentů potřebných pro následný prodej nebo použití zboží
  • Dodání zboží příjemcům na uvedenou adresu
Zjistěte náklady na doručení hromadného nákladu vyplněním krátkého formuláře.
Отправить запрос

 

Ne všechno nebezpečné zboží (podléhá klasifikaci IMO a UN číslu - tj. Hořlavé, hořlavé, výbušné, radioaktivní atd.) přijato k přepravě jako součást sběrného nákladu.  Náklad od 1 do 7 třídy nebezpečnosti není akceptován, pro třídu nebezpečnosti 8 a 9 je vyžadován bezpečnostní list v angličtině, u baterií jsou vyžadovány takové dokumenty, jako jsou zkušební protokol a přepravní certifikát.

Kliknutím na tento řádek si můžete přečíst další informace o nebezpečných věcech a třídách nebezpečí.

Ministr práce a sociální ochrany Ruské federace Anton Kotyakov uvedl, že pro mnoho pracovníků zůstane po zrušení omezení koronaviru vzdálený formát zaměstnání.
00:05 25-11-2020 Více podrobností ...
Prezident podepsal zákon, kterým se mění pravidla pro výpočet daně z majetku fyzických osob a daní z dopravy.
23:20 24-11-2020 Více podrobností ...